Vjerojatno je, po dojmu većine laika, ulje nazvano" crno zlato" je oduvijek bila tamna, viskozna tekućina s posebnim mirisom.
Nedavno je Naftno polje Sinopec Shengli proizvelo prvi bezbojni, prozirni i prozirni kondenzat u plitkom morskom području na sjeveru grada Dongying u provinciji Shandong, koji je poznat pod nazivom GG; bijelo ulje GG; u industriji.
Prozirni kondenzat može se koristiti izravno kao gorivo
Kondenzatno ulje proizvedeno ovaj put dolazi iz bušotine X394, Shengbei, priobalja Chengbei, smještenog u podmorju Chengdao na naftnom polju Shengli. Traka je bogata uljem i pripada konvencionalnim ležištima nafte. Njegove dokazane rezerve nafte i plina premašuju 10 milijuna tona. . Bušotina je formalno puštena u razvoj 17. lipnja, s dnevnom proizvodnjom od 42 tone nafte i 35.000 kubičnih metara prirodnog plina. Pri ispitivanju bušotine otkriven je rezervoar kondenzata. Trenutno južni i sjeverni smjer zone bušotina ubrzavaju istraživanje o primjeni planova izgradnje proizvodnih kapaciteta, nastojeći postići veće istraživanje i razvoj novih otkrića.
Ovog puta proizvedeno kondenzatno ulje je bezbojno, bistro i prozirno, a sadržaj vode u ispitivanom uzorku ulja je 0. Ova vrsta ulja odnosi se na komponentu tekuće faze kondenziranu iz polja kondenzata ili povezanog prirodnog plina u naftnom polju. . Također se naziva&"prirodni benzin GG". Postoji u plinskoj fazi pod zemljom, ali je tekućina nakon izvlačenja na površinu. Izravno se koristi kao gorivo i dodaje se traktorima, a također je visokokvalitetna sirovina za rafiniranje i kemijsku industriju.Ovo nije prvi put da&"bezbojna sirova nafta GG"; se pojavio. Prije toga, Sjedinjene Države Kalifornija, bivši sovjetski savez Baku, Rumunjska i Indonezija Sumatra proizvodile su ovu sirovu naftu.
Kako nastaje bezbojna sirova nafta? Koja je najveća razlika od obične sirove nafte?
Kako nastaje bezbojna sirova nafta
Bezbojna sirova nafta ne sadrži gumu i asfaltene ili je malo, i općenito je kondenzat. Kada se kondenzat skladišti pod zemljom, zbog visokog tlaka u formaciji i visoke temperature, oni često prelaze u plinovito stanje ili se otapaju u plinu u obliku malih kapljica, odnosno postoje u obliku prirodnog plina, koji se naziva plinom kondenzata. U procesu vađenja iz zemlje, tlak i temperatura kontinuirano se smanjuju, a kondenzat se kondenzira u tekuću sirovu naftu i vadi se iz zemlje.
Trenutačno postoje tri situacije u kojima se može stvoriti bezbojna sirova nafta: bezbojna sirova nafta stvara se pod zemljom, a unutarnja tekućina u ležištu tvori raspodjelu plinskih čepova, naftnih stupova i dna vode od vrha do dna prema razlici gustoće. Tekući lagani dijelovi konvergiraju se u plin kondenzata; također može biti da će u relativno zatvorenom okruženju pod zemljom, ako se stvorena sirova nafta ne ispušta na vrijeme, puknuti pod uvjetima visoke temperature i visokog tlaka, što će rezultirati povećanjem laganih komponenata i stvaranjem prirodnog plina i drugih komponenata . Istovremeno će se pojaviti i kondenzat; Osim toga, postoji slučaj da, budući da prirodni plin ima karakteristike malih molekula i snažnu pokretljivost, prirodni plin iz različitih izvora lako se puni u isti prostor kako bi se formirao rezervoar, a kondenzat će se pojaviti i nakon kopanja.
Boja može odražavati kvalitetu sirove nafte
Sirova nafta općenito ima četiri etničke komponente, i to zasićene ugljikovodike, aromatske ugljikovodike, gume i asfaltene. Među njima zasićeni ugljikovodici nemaju boju, aromatski ugljikovodici su žuti, koloidi i asfalteni smeđi i crni. Različite boje sirove nafte uglavnom su povezane s različitim udjelima aromatskih ugljikovodika, koloida i asfaltena sadržanih u sirovoj nafti.
Što je boja tamnija, to je veći sadržaj koloida i asfaltena. Iz perspektive sirove nafte kao goriva, ove dvije komponente su nečistoće, pa će dugo ljudi u prošlosti iz iskustva misliti da je tamnija boja sirove nafte lošija.
Trenutno se kvaliteta sirove nafte razlikuje po udjelu API (mjera gustoće nafte i naftnih derivata).
Općenito, boja sirove nafte povezana je s brojem atoma ugljika u molekulama sirove nafte. Što više atoma ugljika ima tamniju boju sirove nafte i veću gustoću, to je manja vjerojatnost da će se rafinirati u benzin. A za tako bezbojnu i prozirnu sirovu naftu može se reći da je najbolja u ulju.
Sirova ulja različite kvalitete imaju različite postupke rafiniranja
Postoje mnoge osnovne metode za rafinaciju sirove nafte, poput destilacije, koja koristi principe rasplinjavanja i kondenzacije kako bi ulje podijelila na komponente s različitim vrelištima. Što je komponenta lakša, točka ključanja niža, a frakcija se prvo destilira. Najbolja kvaliteta; uz to, uobičajena metoda pucanja je promjena molekularne strukture teškog ulja pod određenim uvjetima, što može povećati udio lakih komponenata.
Bez obzira na koji se način rafiniranja dobije, dobiva se samo udio rafiniranog ulja. Nakon toga, postupcima rafiniranja i miješanja dodaju se aditivi za poboljšanje njegovih performansi. Nakon postizanja zahtjeva za proizvodom smatra se rafiniranim uljem.
Podrazumijeva se da sirova ulja različitih boja imaju malo različite specifične operacije u procesu rafiniranja zbog različitog sadržaja koloida i asfaltena. Općenito govoreći, ta se razlika uglavnom ogleda u tehnologiji obrade i opremi. Na primjer, rafinerijama koje prerađuju laku naftu teško je preraditi tešku naftu zbog nedostatka opreme za rafiniranje teške nafte, poput odgođenog koksiranja.
